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EDF
- POA (Gestionnaire d'application)
Paris
2015 - maintenant
Responsable des engagements relatifs à votre application, pris par la DSP IT, ses contributeurs et ses prestataires. Mesure du respect de ces engagements et reporting à la hiérarchie.
Responsable de votre Plan de Continuité de Service.
Interlocuteur technique privilégié de la MOA
Responsable du respect des plannings des livraisons des nouvelles versions, depuis le développement en passant par l'homologation et la mise en production.
Assurer la maintenance corrective et évolutive de l'application (via la TMA)
Assurer le suivi du budget.
Gérer le fond documentaire de l'application.
Responsable de la sécurité de l'application.
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PSA Peugeot Citroën
- AMOA
Rueil Malmaison
2013 - 2015
Déploiement du Core Model de la solution RH Neeva de gestion de la formation sur les usines et le réseau de distribution de PSA en Slovaquie et en Espagne, en Back et Front Office.
- Etude et Analyse : Définition du mode d’administration de Neeva à l’international (acteurs et rôles), analyse de l’écart entre le processus existant et le processus cible, formalisation des besoins de reporting règlementaire dans chacun des 2 pays.
- Déploiement : Organisation et planification. Paramétrage de l’application, design de l’interface utilisateurs, coordination des traductions et des reprises de données. Recette et mise en production.
- Accompagnement : Présentation du Core Model, présentation des principales fonctionnalités de l’outil. Elaboration des indicateurs de suivi de montée en charge. Support fonctionnel et transfert de compétences vers le Pilote Fonctionnel de l’application.
- Participation à l’Etude Préalable LMS Corporate et Classes Virtuelles.
Objectif :
Rationaliser les outils informatiques.
Mettre en œuvre de fonctions pédagogiques élémentaires
Améliorer les services livrés aux apprenants
Périmètre : Ensemble des pays en axant la réflexion sur les pays industriels d’une part et les pays non industriels d’autre part.
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ERDF
- Responsable Tests
2012 - 2013
Rédaction des cahiers de recette, implémentation et exécution des tests sur les SI Injection et PDM, planning et organisation de la recette, utilisation des modules Test Plan, Test Lab et Defect de l’outil Quality Center.
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PSA
- Chef de Projet MOA
2010 - 2012
Mise en place d’une plateforme d’échanges d’informations entre le Réseau de distribution PSA et les sociétés de Location de véhicules Longue Durée. Projet multi-constructeurs et multi-loueurs, à dimension internationale (langues : français / anglais).
*Coordination : Animation et conduite de réunion, description des nouvelles fonctionnalités attendues auprès des directions internes PSA concernées.
*Etudes : Recueil et synthèse des attentes métier, analyse de l’accostage avec les outils existants, réalisation du Cahier d’Expression de Besoin, définition des processus standards constructeur,
*Organisation : Pilotage de l’étude préalable et du projet de réalisation, gestion du planning, suivi des dérives et risques, suivi de la contractualisation entre PSA et le fournisseur (éditeur).
*Communication : Interface entre directions opérationnelles (Après-Vente, Marketing, B2B, Juridique, Comptable) et fournisseur.
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GFI Informatique pour la SNCF
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
2010 - 2010
Depuis Août 2010. Réalisation d’une étude préalable pour la mise en place d’un système d’information de gestion du patrimoine immobilier de la SNCF.
Etude : Recueil et synthèse des attentes des clients, réalisation du dossier de recueil de besoins, réalisation du dossier d’étude préalable.
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Pour PSA
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
2008 - 2010
Mise en place d'ARCAD, nouveau référentiel du réseau de distribution des marques de PSA. Projet à dimension internationale (langues : français / espagnol / anglais). Durée de la mission 2 ans.
Conduite du Changement : Support et formation des utilisateurs, rédaction des manuels utilisateurs ARCAD V2,
Recette : Rédaction des scénarii et dossiers de tests, planning et organisation de la recette,
Coordination : Suivi et contrôle de la conformité des livraisons corrélées aux attentes, suivi des anomalies et évolutions (outil JIRA et SQL), animation et conduite de réunions.
Etude : Recueil et synthèse des attentes des clients, réalisation des spécifications fonctionnelles.
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Pour Total France
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
2006 - 2008
Mise en place d'un ERP (SIGMA iCopitole) dans le réseau de filiales distributrices de fioul de Total France. Durée de la mission 2 ans.
Coordination : Analyse et suivi des anomalies (outil Remedy et SQL), définition des paramétrages standards de l'application, Suivi et contrôle de la conformité des livraisons corrélées aux attentes (ITIL Foundation Certificate),
Recette : Recettage des nouvelles versions de l'application (outil Mercury Quality Center),
Etude : Recueil et synthèse des attentes des clients, réalisation des spécifications fonctionnelles.
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Pour Mercedes France
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
2003 - 2006
Mise en place d’un DMS (Kerridge Autoline) dans le réseau de succursales et concessions Mercedes et Chrysler (20 sites). Durée de la mission 3 ans. Projet à dimension internationale (langues : français / anglais).
Coordination : Animation et conduite de réunion, mise en œuvre des nouvelles fonctionnalités, analyse et suivi des anomalies,
Etudes : Recueil et synthèse des attentes des clients, réalisation des spécifications fonctionnelles, définition des processus standards constructeur (outil Visio et UML),
Organisation : Planification du déploiement des sites pilotes (outil MS-Project),
Communication : Interface entre directions opérationnelles et fournisseurs (éditeurs et prestataires).
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Pour BMW France
- Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
1999 - 2003
Mise en place d’un DMS (Kerridge Autoline) dans le réseau de succursales et concessions BMW. Durée de la mission 2 ans.
Commerce : Audit technique et fonctionnel des concessions, réalisation et suivi de la proposition commerciale,
Organisation : Planification du déploiement (outil MS-Project), planification des formations et coordination des intervenants,
Coordination : Coordination et suivi de la migration des applications,
Conduite du Changement : Assistance aux utilisateurs.
Gestion de l’informatisation du réseau de concessions BMW. Durée de la mission 2 ans.
Management : Responsable équipe de déploiement projet systèmes de communication Rover, sélection et formation de l’équipe, planification et optimisation des déplacements, soutien back office des équipes, planification du déploiement euro dans les concessions,
Conduite du Changement : Support et formation des utilisateurs,
Coordination : Suivi et contrôle de la conformité des livraisons corrélées aux attentes, suivi des anomalies et évolutions (outil Remedy), animation et conduite de réunions,
Commerce : Réalisation et suivi de la proposition commerciale,
Etudes : Recueil et synthèse des attentes des clients, élaboration des cahiers des charges.
