Bonnard et Gardel
- Ingénieur chef de projet
2004 - maintenant
Etude de sécurité de tunnels routiers
• Dossier de sécurité du tunnel de la Giraude (franco-italien, ESCOTA/ADF)
• Dossier de sécurité du tunnel de Monaco (A500, ESCOTA)
• Dossier de sécurité des 4 tunnels de l'A8 CEF (ESCOTA)
• Dossier de sécurité du tunnel de Puymorens (ASF)
• Dossier de sécurité du tunnel de Carouge (Genève)
• Expertise sécurité de l'Avant-projet du tunnel des Nations (Genève)
• Etudes de sécurité du tunnel du Grand-St-Bernard (Suisse/Italie)
• Etudes de Sécurité du tunnel de la Vue-des-Alpes (Canton de Neuchâtel)
• Concept d'intervention de la Tranchée Couverte de Finges (Valais)
• Expertise sécurité des tunnels de la rocade L2 de Marseille
• Dossier de sécurité des tunnels Paillon et Malraux (Ville de Nice)
• Etudes Spécifiques de Dangers du tunnel "Duplex" de l'A86 (tunnel à double étage avec système d'aspersion), Cofiroute
• Etude Spécifique de Dangers et Analyse Comparative des Risques du tunnel autoroutier Driskos (Grèce, Egnatia Odos)
• Diagnostic de sécurité du tunnel de Huguenot (Afrique du Sud, Bouygues)
• Diagnostic de sécurité de la Tranchée Couverte Al Mouquaouama (Casablanca, Bouygues)
• Diagnostic de sécurité du tunnel Keum Jeong (Corée du Sud)
• Etude Spécifique des Dangers de la Tranchée Couverte d'Angers (Cofiroute)
• Etude Spécifique des Dangers du tunnel de Foix (Pyrénées)
• Etudes de sécurité du tunnel d'En Raxat (Conseil Général des Pyrénées Orientales)
• Etudes de sécurité du tunnel de la Croix Rousse (Lyon)
Autres prestations sécurité tunnel
• Amélioration de la sécurité du métro de Toulouse (ligne A): études de sécurité
• Participation à la rédaction du Guide des Dossiers de sécurité (CETU)
• Expertises de dossiers de sécurité de tunnels routiers: assistant de l'expert (Mont-Sion, Mescla Reveston, Propriano, A89, etc.)
• Organisation d'essais fumées tièdes dans le tunnel de Monaco (A500, ESCOTA)
Etudes de risques pour le transport / stockage de marchandises dangereuses
• Développement d'une méthodologie et d'un outil d'évaluation des risques marchandises dangereuses pour les tunnels routiers suisses: ADR 2007 (Office Fédéral des Routes, Suisse)
• Mise en oeuvre de la méthodologie ADR 2007 (marchandises dangereuses en tunnel routier) pour les tunnels des routes nationales suisses (OFROU)
• Mise en oeuvre de la méthodologie ADR 2007 pour les tunnels de l'Etat du Valais (24 tunnels)
• Mise en oeuvre de la méthodologie ADR 2007 pour les tranchées couvertes de Cheseaux et Marcolet (Vaud)
• Etude de risques OPAM-ADR du contournement de St-Gingolph (comprenant une Tranchée Couverte)
• Assistance au choix de catégorie ADR pour les tunnels ESCOTA (transit des Marchandises Dangereuses)
• Etudes de risques OPAM vis-à-vis de dépôts pétroliers, voie de chemins de fer et voiries routières (Genève)
• Etudes de risques OPAM vis-à-vis de conduites de gaz
• Etude de dangers générique sur le stationnement de Marchandises Dangereuses sur des aires d'autoroutes (ASFA)
• Etudes de Dangers de parkings autoroutiers (stationnement de Marchandises Dangereuses): 4 parkings sur l'A7 (ASF)
• Analyse de risque de voies ferrées vis-à-vis d'un musée (Lausanne): calculs de conséquences et préconisations constructives
• Développement de logiciels de quantification des risques (QRA - Quantitative Risk Assessment) pour le transport routier et ferroviaire de marchandises dangereuses, formations de bureaux d'études
• Rédaction de guide méthodologique relatif à la réalisation d'Analyses Comparatives de Risques (CETU)
• Etude comparative des risques inhérents au transport de matières dangereuses sur le 6ème franchissement de la Seine (Rouen)
• Etude des Dangers de terminaux portuaires (Port du Havre, Port Autonome de Marseille)
• Etudes de dangers d'installations industrielles (ICPE) avec utilisation ou stockage de marchandises dangereuses (ex. ACETEX à Pau
• Etude des risques liés à l'environnement industriel des centrales nucléaires (évaluation quantitative des risques)
Opérations de Maîtrise d'oeuvre
• Autoroutes A8 et A500 - Mise à niveau de la sécurité de 5 tun
